1
Ở phần đầu xe, Porshce Cayenne 2015 sử dụng một đèn pha hoàn toàn mới có thiết kế nhỏ gọn hơn ở phiên bản hiện tại. Ở Cayenne phiên bản Diesel, S và S E-Hybrid, chiếc xe sử dụng đèn pha Bi-Xenon kết hợp cùng 4 đèn chạy ban ngày trong khi phiên bản Turbo sử dụng bóng đèn LED bênh cạnh hệ thống chiếu sáng linh hoạt của Porsche.
Sự cải tiến tiếp tục đến phần đuôi xe khi Porsche Cauyenne 2015 cũng được trang bị thêm một ba-đờ-sốc, đĩa phanh mới và lưới tản nhiệt màu đen. Đèn sương mù, đèn chạy ban ngày, và hốc lấy gió phía trước cũng được sơn màu đen mờ, khiến chiếc SUV thể thao có một diện mạo vô cùng độc đáo.
Những thay đổi tiếp tục xuất hiện ở đèn hậu, nhiều người dự đoán đèn hậu sẽ khá giống trên Porsche Macan, tuy nhiên, thật may mắn, Cayenne đã có những đặc điểm thiết kế riêng của mình. Đèn hậu cũng chứa nhiều góc cạnh và có dáng thon gọn hơn so với phiên bản hiện tại. Thêm vào đó, hệ thống ống xả đằng sau xe cũng đã được thiết kế loại hoàn toàn.
Ngoài những thay đổi về thiết kế, Porsche Cayenne cũng chứa hàng loạt những nâng cấp so với phiên bản hiện tại. Quan trọng nhất trong số đó là một phiên bản hoàn toàn mới có tên Porsche Cayenne S E-Hybrid. Nó có cùng động cơ hybrid với Panamera hybrid khi sử dụng động cơ V6 3.0 lít siêu tăng áp, có công suất 410 mã lực ở tốc độ 5.500 vòng/phút và mômen xoắn 590 Nm ở tốc độ 1.250 đến 4.000 vòng/phút. Động cơ chạy song song với một mô-tơ điện công suất 94 mã lực. Như vậy, tộng cộng S E-Hybrid có công suất 504 mã lực và có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5.4 giây và đạt tốc độ tối đa 243 km/h.
Ngoài ra, động cơ V8 4.8 lít từ Cayenne S của phiên bản cũ cũng được thay thế bằng một động cơ V6 3.6 lít tăng áp kép hiệu suất cao hơn. Động cơ này có công suất 414 mã lực và mômen xoắn 550 Nm so với 395 mã lực và 500 Nm ở động cơ V8 cũ. Nhờ đó, Porsche Cayenne S có thể tăng tốc đến 100 km/h trong 5.1 giây và được hỗ trợ gói lắp đặt tuỳ chọn Sport Chrono.
Tuyết Nhung (TH)
