1
Theo thống kê mới nhất của trang Globalpetrolprices.com, giá xăng bình quân của thế giới vào ngày 26/1 đứng ở mức 1,04 USD/lít, cao hơn so với mức giá tại Việt Nam là 0,77 USD/lít.
Với mức này, giá xăng của Việt Nam hiện thấp thứ 35 trên thế giới, trong khi trước đó một tuần Việt Nam đứng vị trí thứ 42.
Xét trong giai đoạn từ ngày 20/10/2014 đến 26/1/2015, giá xăng trung bình của Việt Nam 0,96 USD/lít, trong đó mức giá cao nhất là 1,11 USD ghi nhận vào ngày 20/10/2014 và mức giá thấp nhất là 0,77 USD ghi nhận ngày 26/1/2015.
Trong giai đoạn đó, giá xăng trung bình của thế giới là 1,1 USD/lít.
Theo Globalpetrolprices, hiện Venezuela là nước có giá xăng rẻ nhất, ở mức 0,02 USD/lít, tiếp đến là Syria 0,15 USD/lít.
Hồng Kông là khu vực có giá xăng đắt nhất, hiện ở mức 1,82 USD/lít.
Nếu so với Mỹ, giá xăng dầu của Việt Nam hiện chỉ còn cao hơn khoảng 0,17 USD/lít, và hiện chỉ bằng 30% so với mức giá mà người dân tại Hong Kong phải trả cho một lít xăng.
Trong số các nước ở khu vực Đông Nam Á, giá xăng của Việt Nam thấp thứ 4, nhưng lại cao gấp đôi so với Brunei - quốc gia chỉ bán xăng ở mức giá 0,38 USD/lít. Malaysia và Indonesia - hai quốc gia nằm trong nhóm 5 nền kinh tế lớn nhất ASEAN, cũng có giá xăng trung bình thấp hơn Việt Nam, tương ứng ở mức 0,53 USD/lít và 0,65 USD/lít.
Thực tế, giá xăng của Việt Nam đang ở mức trung bình của khu vực và thuộc nhóm thấp của thế giới.
Brunei, Malaysia hay Indonesia là các quốc gia trong khu vực ASEAN có sản lượng xuất khẩu dầu thô lớn nhất và Chính phủ các nước này không còn thực hiện chính sách trợ giá năng lượng.
Trong khi đó, Việt Nam là nước nhập khẩu ròng đối với sản phẩm xăng dầu, các chi phí cho thuế, phí và lợi nhuận định mức của các doanh nghiệp kinh doanh đã chiếm khoảng 52% trong cơ cấu giá xăng.
Ngoài ra, đây còn là mặt hàng không được khuyến khích sử dụng trong nền kinh tế, do đó, mức thuế suất tiêu thụ đặc biệt được áp dụng còn ở mức cao, lên tới 35%.
Ngọc Anh (Tổng hợp)
