Mercedes AMG GT - Tinh hoa công nghệ

Bộ phận AMG của Mercedes đã chính thức giới thiệu hai phiên bản của mẫu xe thể thao hai cửa AMG GT tại đại bản doanh ở Affalterbach, Đức. Cả hai đều được trang bị hệ thống động cơ V8 4.0L Biturbo hoàn toàn mới, với tên gọi M178.

12/09/2014 06:03 PM

1,544

Đây là mẫu xe đầu tiên do bộ phận AMG tự phát triển. Không nên nhầm tưởng AMG GT là sự thay thế cho dòng SLS AMG.

Bộ tăng áp mới do Borg Warner sản xuất, hoạt động ở áp suất tối đa 2.3 bar. Hệ thống 8 xy lanh đều làm từ Nanoslide - vật liệu do Mercedes phát triển, với ưu điểm giảm ma sát và nâng cao hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

Xe Mercedes AMG GT được trang bị động cơ M178 tăng áp 4.0L, sản sinh công suất 462 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại 1.600 đến 5.000 vòng/phút.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4 giây và tốc độ tối đa đạt 304 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố là 9,3 lít/100 km đường kết hợp và lượng khí thải là 216g CO2/km.

Mẫu xe thể thao 2 cửa mới này có cân nặng 1.540 kg với tỷ số 3,33kg/mã lực. Tỷ lệ phân bố trọng lực là 47% phía trước và 53% phía sau.

Trong khi đó, bản AMG GT S cũng với hệ thống động cơ trên nhưng có công suất 510 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 1.600 đến 5.000 vòng/phút.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,8 giây và tốc độ tối đa đạt 310 km/h.

Mức tiêu thụ nhiên liệu là 9,4 lít/100km và lượng khí thải là 219g CO2/km. AMG GT S có cân nặng 1.570 kg ( hơn phiên bản AMG GT 30 kg) với tỷ số 3,8kg/mã lực.

Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số ly hợp kép 7 tốc độ Speedshift.

Thiết kế bên ngoài mạnh mẽ bởi vòm bánh xe và thấp với đường ôm rộng, hệ thống đèn pha mỏng và sắc nét.

Trong khi đó, cabin được thiết kế như buồng lái máy bay, giống mẫu SL và C-Class mới. Hệ thống bảng điều khiển được thiết kế rộng tạo ấn tượng mạnh mẽ. Ở trung tâm bảng điều khiển trung tâm được tích hợp bốn cửa gió điều hòa và ở bên ghế điều khiển xe và ghế hành khách cũng được trang bị cửa gió điều hòa.

Bản AMG GT được trang bị hệ thống thông tin giải trí AMG Drive Unit, bố trí hình chữ V, giống như cách bố trí xy lanh của động cơ V8.