1
Tin tức trên báo Giao thông cho biết, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) vừa có báo cáo kết quả thẩm định phê duyệt dự toán chi phí mua đoàn tàu thuộc gói thầu số 1 (EPC), dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Dự kiến, để mua tàu vận hành trên đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông phải cần tới trên 63 triệu USD. Ảnh: VnExpress.
Theo đó, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt dự toán chi phí đoàn tàu theo ý kiến của Công ty TNHH Hãng kiểm toán AASC, với giá trị hơn 63,2 triệu USD (khoảng 1.300 tỷ đồng), bao gồm chi phí sản xuất, bảo hiểm và vận chuyển đến tận chân công trình.
Đồng thời, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt khẩn trương lựa chọn nhà thầu đảm bảo tuân thủ đúng quy định.
Theo báo Dân trí, trước đó, Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đường sắt đã kiến nghị Bộ GTVT 2 phương án mua sắm đoàn tàu cho tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Cụ thể, phương án 1 dựa trên cơ sở so sánh, xem xét giá trị đoàn tàu do Tổng thầu lập dự toán, giá trị thẩm tra của TEDI, giá trị thẩm định của Công ty TNHH Hãng kiểm toán AASC... có giá trị khoảng hơn 63,2 triệu USD (tương đương 1.300 tỷ đồng).
Phương án 2 có tổng giá trị hơn 51,7 triệu USD, chỉ là tạm duyệt giá trị dự toán đoàn tàu trên cơ sở tổng mức đầu tư được phê duyệt.
Xem thêm video:
Nguyên nhân ban đầu vụ sập giàn giáo đường sắt trên cao.
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông là tuyến đường sắt trên cao thuộc tuyến số 2 trong 8 tuyến được quy hoạch của Hà Nội, chiều dài 13km. Tuyến đường sẽ đi từ nút giao Cát Linh-Giảng Võ, đi dọc theo dải phân cách phố Hào Nam, phố Hoàng Cầu, ngõ Thái Thịnh I tới đường Láng rẽ trái men theo sông Tô Lịch và tiếp tục đi dọc theo dải phân cách đường Nguyễn Trãi về Hà Đông.
Thi Ân
