1
Theo dự kiến lực lượng tìm kiếm tiếp tục dò tìm tại vị trí tọa độ phát hiện các mảnh vỡ của một trong hai máy bay SU-22 mất tích.
Sau 3 ngày tìm kiếm lực lượng đã phát hiện được 1 khung lắp buồng lái, 1 thùng dầu phụ, 1 khối tròn của một trong 2 máy bay mất tích. Riêng về 2 phi công thì vẫn chưa có tung tích gì.
Ảnh đồ họa (Tuổi trẻ)
Trước đó, trao đổi với PV Người đưa tin vào tối muộn hôm qua (18/4), Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn - Phó tư lệnh Quân chủng phòng không không quân cho biết: Do trời tối các lực lượng đã dừng nghỉ tại chỗ (tức khu vực phát hiện) và trong sáng 19/4 sẽ tăng cường phương tiện tìm kiếm bằng dò sóng dưới đáy biển.
Cùng thời điểm thông tin phía ông Tạ Minh Nhựt - Phó chủ tịch huyện Phú Quý cho biết, hiện tại thông tin về con người vẫn chưa có.
Nguồn tin từ đảo Phú Qúy cho biết, tàu biên phòng BP 11-1901 đã cập bến, chuyển những mảnh vỡ máy bay vớt được về Sở chỉ huy đặt tại sân bay trên đảo.
Chiều nay, Thiếu Tướng – Ngô Ngọc Thu cũng thông tin việc tìm kiếm có khả quan hơn, hiện tại lực lượng ban chỉ đạo đang họp để xác định lại phương án.
Tọa độ phát hiện các vật thể máy bay được ông Nguyễn Hùng Tân, Chánh Văn phòng Ban phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận gửi PV Người đưa tin là 103630 vĩ độ bắc – 1085118 kinh độ đông cách tây nam đảo đá Bé 1 hải lý. Độ sâu khu vực phát hiện là 33 mét.
Bộ Quốc phòng, lúc 11h45 phút ngày 16/4, 2 máy bay Su-22 của Trung đoàn 937, thuộc Sư đoàn 370 (Quân chủng Phòng không - Không quân) bay huấn luyện, bài bay công kích, bổ nhào, cơ động phức tạp, đường bay Phan Rang - Mũi Rinh, Phú Quý, Bình Thuận đã bị mất liên lạc với Sở Chỉ huy.
Hai phi công gặp nạn trên 2 máy bay gồm Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370 và Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Báo Người đưa tin sẽ cập nhật tin nhanh về diễn biến sự việc.
Nhất Nam
